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大车气派才有面子海南畸形消费拒绝小排量车

新华网海口8月1日专电到过欧洲好几个国家的廉先生说,在那里,他见到满大街跑的轿车绝大部分都是小排量的。而刚从日本回来的林先生也说,在日本市区里,小排量车甚至微型车占到绝大多数。 

反观国内、海南省内,情况就大不相同了。连日来,笔者在海口市南海大道、龙昆南路等一些车流量较大的街道进行了简单的目测,排量在1.6升(含1.6)以下的车辆约占40%,排量在1.3武汉治癫痫有什么好点的医院升(含1.3)以下的则更少,约占20%。 

来自汽车销售商的消息证实了记者的观察,海南福特汽车贸易有限公司市场部负责人介绍说,该公司经营着福特、北京现代、韩国起亚等几个品牌的车,但是小排量的车销售量仅占30%左右。 

心态:“大一点”才算是车 

目前,虽然何为小排量并没有一个明确的标准,但一些买车和卖车的人对排量在1.3升(含1.3)以下属于小排量都没有异议,且大多数人认为排量在1.6升(不含1.6)以上就不算小排量了。综合来看,1.6升应该算是个分界线。 

小排量汽车在维护、省油等方面的优势是明显的。但为什么在海南的市场却处于销售的“弱势”状况呢?记者在调查中发现,消费者的购买心理直接影响小排量车的销售格局。 

在某事业单位工作的陈先生买车的心态,可能颇具代表性。陈先生说,当初考虑买车时,也曾想过买部两厢的本田飞度车。可他老婆不愿意,觉得要买就得买个大一点、气派点的。而陈先生也认为,开车上班与单位同事的车都停在一起,难免会有个比较,别人的车比自己的贵、比自己的大,心里就不是滋味。另外,出门办事,车就代表了你的身份,开个低档点的车出去就像矮了人家一截似的。最终,陈先生花了18万买了部丰田花冠。 

海南福特汽车贸易有限公司市场部的葛勇认为,很多消费者存在一种看法--车大一点才算个车,很多人来买车不大关注排量,就看品牌和外型尺寸,买不起好的情愿不买,再多存两年钱,也不能买给自己丢脸的车。 

回归:车本质上是交通工具 

海南雨燕汽车贸易有限公司赵总经理认为,如果买车主要是用于日常上下班、跑跑业务,真没有必要买突发性癫痫是怎么引起排量大的汽车。排量越大动力越强劲,但是市区内交通较为拥挤、红绿灯较多,加上现在许多路段设置了最高限制时速,根本没有大排量车施展的机会。 

不仅如此,海南爱华汽车交易广场的张总还提出,买车时应该有节约能源、减少污染的意识。我国目前居民消费能力有限,购买小排量的车于己于国都是非常适合的。 

未来:小排量将渐行渐热 

随着近几如何帮助青少年更好的治癫痫月油价的不断飙升,越来越多的人重视起油耗的问题。据海南雨燕汽车贸易有限公司负责人介绍,最近一段时间来光顾的客人明显多于以往,目前该公司在全省拥有3000多用户了。 

海南比起内地一些城市,在推广使用小排量汽车上还是有一定优势的。海南省并不像某些城市那样出台过一些“限小”的政策,比如排量多少以下的不许上某条街、不许在几环内开等等。而且,业内人士估计,国家不久就会出台一些鼓励使用小排量车的政策,比如购置费、停车费的优惠等等。 

目前,我们离电动汽车、家用燃气轿车的普及还比较遥远,小排量汽车的推广使用更为现实。要建设节约型社会,大力推广小排量汽榕江县治疗癫痫最好的医院有哪些车当是大势所趋。


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